| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 12,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
广州到秦皇岛按公路计约2,308公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经徐州、南昌、九江枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从广州装车后直达秦皇岛卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从广州到秦皇岛的干线里程约2,308公里，主通道经过徐州、南昌、九江，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于天河区、越秀区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，广州到秦皇岛一般4-5 天；整车不拼货，装完即走，3 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。广州到秦皇岛参考价540/吨、180/方，整车 13 米车约12,900。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。广州到秦皇岛参考价540/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。广州的天河区、越秀区、秦皇岛的海港区、北戴河区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：广州的天河区、越秀区属于免费提货区，秦皇岛的海港区、北戴河区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是商贸批发类货物往秦皇岛，以及港口类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
广州的商贸批发、秦皇岛的港口是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，秦皇岛端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。广州有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间广州到秦皇岛方向车源偏紧，建议提前两天下单。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。