| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 460 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
福州位于福建省，运城位于山西省，两地公路里程约1,541公里，按常规干线走向经九江、武汉、南阳一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
福州到运城按公路计约1,541公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经九江、武汉、南阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从福州装车后直达运城卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担3-4 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。福州到运城参考价460/吨、150/方，整车 13 米车约8,600。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
福州到运城的零担报价460/吨起，方价150/方起；整车按车型计价，13 米高栏约8,600，9.6 米车约8,600的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。福州市区（含鼓楼区、台江区）免费上门提货，运城市区（含盐湖区、河津市）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
福州端免费提货范围覆盖鼓楼区、台江区等主城区，超出范围按里程加收；运城端盐湖区、河津市等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是纺织化纤类货物往运城，以及铝镁合金类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
纺织化纤类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。运城端铝镁合金企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。福州有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间福州到运城方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。