| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 460 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
佛山到郑州按公路计约1,536公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、株洲、岳阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从佛山装车后直达郑州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
佛山到郑州距离1,536公里，属于广东省到河南省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
班次安排上，佛山到郑州的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后郑州端当天分拨，市区当日或次日派送，金水区、二七区以外的区域顺延半天。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按460/吨或150/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。佛山到郑州参考价460/吨、150/方，整车 13 米车约8,600。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。佛山市区（含禅城区、南海区）免费上门提货，郑州市区（含金水区、二七区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。佛山的禅城区、南海区、郑州的金水区、二七区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从佛山发出的货以陶瓷为主，到郑州卸货后回程常带电子信息。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。佛山的陶瓷、郑州的电子信息都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间佛山到郑州方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，郑州端派送靠这个联系。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。