| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 510 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 170 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 10,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
东莞到潍坊按公路计约1,892公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经合肥、南昌、赣州枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从东莞装车后直达潍坊卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从东莞到潍坊的干线里程约1,892公里，主通道经过合肥、南昌、赣州，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于南城街道、长安镇外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。东莞到潍坊参考价510/吨、170/方，整车 13 米车约10,600。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按510/吨或170/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：东莞的南城街道、长安镇属于免费提货区，潍坊的潍城区、寒亭区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
东莞提货：南城街道、长安镇主城区免费，周边县市按实际里程计。潍坊送货：潍城区、寒亭区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是电子信息类货物往潍坊，以及动力装备类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。东莞的电子信息、潍坊的动力装备都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，潍坊端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。东莞有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间东莞到潍坊方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。