| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 14,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从赤峰到黔东南的干线里程约2,500公里，主通道经过郑州、南阳、天津，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于红山区、松山区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
赤峰（红山区、松山区一带出货集中）到黔东南（凯里市、黄平县一带收货集中）的公路里程约2,500公里。装货点越靠近赤峰的外环，实际上路里程越短；如果装在赤峰下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
班次安排上，赤峰到黔东南的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后黔东南端当天分拨，市区当日或次日派送，凯里市、黄平县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。赤峰到黔东南参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
赤峰提货：红山区、松山区主城区免费，周边县市按实际里程计。黔东南送货：凯里市、黄平县主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。赤峰的红山区、松山区、黔东南的凯里市、黄平县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。赤峰的有色金属、黔东南的民族旅游都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
这条线跑得最多的是有色金属类货物往黔东南，以及民族旅游类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间赤峰到黔东南方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 9 到 11 月期间赤峰到黔东南方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
西北风沙大，纸箱类货物需缠膜防尘，敞车请加盖篷布。