| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 530 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 11,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
赤峰到南平距离2,105公里，属于内蒙古自治区到福建省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
赤峰到南平按公路计约2,105公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经芜湖、南京、临沂枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从赤峰装车后直达南平卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
班次安排上，赤峰到南平的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南平端当天分拨，市区当日或次日派送，延平区、建阳区以外的区域顺延半天。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
赤峰到南平的零担报价530/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约11,800，9.6 米车约11,800的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按530/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
赤峰提货：红山区、松山区主城区免费，周边县市按实际里程计。南平送货：延平区、建阳区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。赤峰的红山区、松山区、南平的延平区、建阳区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从赤峰发出的货以有色金属为主，到南平卸货后回程常带竹木加工。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。赤峰的有色金属、南平的竹木加工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。赤峰有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间赤峰到南平方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
西北风沙大，纸箱类货物需缠膜防尘，敞车请加盖篷布。