| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 16,500 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
长春到汕尾按公路计约2,953公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经盐城、常州、无锡枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从长春装车后直达汕尾卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从长春到汕尾的干线里程约2,953公里，主通道经过盐城、常州、无锡，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于南关区、朝阳区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
长春到汕尾每天有固定班次发出，零担5-6 天到、整车4 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
班次安排上，长春到汕尾的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后汕尾端当天分拨，市区当日或次日派送，城区、海丰县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。长春到汕尾参考价540/吨、180/方，整车 13 米车约16,500。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按540/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。长春的南关区、朝阳区、汕尾的城区、海丰县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
长春端免费提货范围覆盖南关区、朝阳区等主城区，超出范围按里程加收；汕尾端城区、海丰县等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是汽车类货物往汕尾，以及电子信息类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
汽车类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。汕尾端电子信息企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，汕尾端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。长春有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间长春到汕尾方向车源偏紧，建议提前两天下单。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。