| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 440 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
毕节（七星关区、大方县一带出货集中）到焦作（解放区、山阳区一带收货集中）的公路里程约1,445公里。装货点越靠近毕节的外环，实际上路里程越短；如果装在毕节下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
毕节到焦作按公路计约1,445公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经重庆、遵义、南阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从毕节装车后直达焦作卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，毕节到焦作一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
毕节到焦作每天有固定班次发出，零担3-4 天到、整车2 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按440/吨或150/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。毕节到焦作参考价440/吨、150/方，整车 13 米车约8,100。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。毕节市区（含七星关区、大方县）免费上门提货，焦作市区（含解放区、山阳区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：毕节的七星关区、大方县属于免费提货区，焦作的解放区、山阳区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
煤炭类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。焦作端铝工业企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。毕节的煤炭、焦作的铝工业都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间毕节到焦作方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
- 9 到 11 月期间毕节到焦作方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。