| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 460 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从蚌埠到贵阳的干线里程约1,557公里，主通道经过武汉、岳阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于龙子湖区、蚌山区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
蚌埠（龙子湖区、蚌山区一带出货集中）到贵阳（南明区、云岩区一带收货集中）的公路里程约1,557公里。装货点越靠近蚌埠的外环，实际上路里程越短；如果装在蚌埠下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担3-4 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按460/吨或150/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。蚌埠到贵阳参考价460/吨、150/方，整车 13 米车约8,700。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。蚌埠市区（含龙子湖区、蚌山区）免费上门提货，贵阳市区（含南明区、云岩区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
蚌埠端免费提货范围覆盖龙子湖区、蚌山区等主城区，超出范围按里程加收；贵阳端南明区、云岩区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
硅基材料类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。贵阳端大数据企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。蚌埠的硅基材料、贵阳的大数据都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，贵阳端派送靠这个联系。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 9 到 11 月期间蚌埠到贵阳方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。