| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 14,200 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
北京位于北京市，湛江位于广东省，两地公路里程约2,529公里，按常规干线走向经长沙、岳阳、武汉一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
北京到湛江按公路计约2,529公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、岳阳、武汉枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从北京装车后直达湛江卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
班次安排上，北京到湛江的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后湛江端当天分拨，市区当日或次日派送，赤坎区、霞山区以外的区域顺延半天。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
北京到湛江的零担报价550/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约14,200，9.6 米车约14,200的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。北京到湛江参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约14,200。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。北京的朝阳区、海淀区、湛江的赤坎区、霞山区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：北京的朝阳区、海淀区属于免费提货区，湛江的赤坎区、霞山区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
总部经济类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。湛江端港口企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是总部经济类货物往湛江，以及港口类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，湛江端派送靠这个联系。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。