| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 340 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 110 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 5,500 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
北京到扬州距离991公里，属于北京市到江苏省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
从北京到扬州的干线里程约991公里，主通道经过临沂、天津、济南，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于朝阳区、海淀区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
零担时效2-3 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
班次安排上，北京到扬州的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后扬州端当天分拨，市区当日或次日派送，广陵区、邗江区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。北京到扬州参考价340/吨、110/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
我们报的是区间价，不是最终成交价。北京到扬州零担340/吨、110/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
北京提货：朝阳区、海淀区主城区免费，周边县市按实际里程计。扬州送货：广陵区、邗江区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。北京的朝阳区、海淀区、扬州的广陵区、邗江区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
总部经济类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。扬州端汽车及零部件企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是总部经济类货物往扬州，以及汽车及零部件类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间北京到扬州方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间北京到扬州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。