| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 300 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 100 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 4,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
北京到漯河距离847公里，属于北京市到河南省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
北京到漯河按公路计约847公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经郑州、石家庄枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从北京装车后直达漯河卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
北京到漯河每天有固定班次发出，零担2-3 天到、整车1 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效2-3 天，整车1 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按300/吨或100/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。北京到漯河参考价300/吨、100/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。北京的朝阳区、海淀区、漯河的源汇区、郾城区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：北京的朝阳区、海淀区属于免费提货区，漯河的源汇区、郾城区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。北京的总部经济、漯河的食品加工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
这条线跑得最多的是总部经济类货物往漯河，以及食品加工类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。北京有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间北京到漯河方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 9 到 11 月期间北京到漯河方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。