| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 560 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 190 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 17,400 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
北京到临沧按公路计约3,114公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经重庆、宜宾、洛阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从北京装车后直达临沧卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
北京到临沧距离3,114公里，属于北京市到云南省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
零担时效5-6 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担5-6 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。北京到临沧参考价560/吨、190/方，整车 13 米车约17,400。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
北京到临沧的零担报价560/吨起，方价190/方起；整车按车型计价，13 米高栏约17,400，9.6 米车约17,400的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
北京提货：朝阳区、海淀区主城区免费，周边县市按实际里程计。临沧送货：临翔区、凤庆县主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：北京的朝阳区、海淀区属于免费提货区，临沧的临翔区、凤庆县属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是总部经济类货物往临沧，以及茶叶类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
总部经济类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。临沧端茶叶企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。北京有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，临沧端派送靠这个联系。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 9 到 11 月期间北京到临沧方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。