| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 6-7 天 | 660 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 6-7 天 | 220 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 5 天 | 20,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从阿里到攀枝花的干线里程约3,677公里，主通道经过拉萨，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于噶尔县、普兰县外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
阿里（噶尔县、普兰县一带出货集中）到攀枝花（东区、西区一带收货集中）的公路里程约3,677公里。装货点越靠近阿里的外环，实际上路里程越短；如果装在阿里下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
阿里到攀枝花每天有固定班次发出，零担6-7 天到、整车5 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效6-7 天，整车5 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。阿里到攀枝花零担660/吨、220/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按660/吨或220/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。阿里市区（含噶尔县、普兰县）免费上门提货，攀枝花市区（含东区、西区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
阿里提货：噶尔县、普兰县主城区免费，周边县市按实际里程计。攀枝花送货：东区、西区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。阿里的旅游、攀枝花的钒钛都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
从阿里发出的货以旅游为主，到攀枝花卸货后回程常带钒钛。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。阿里有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。