| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 45 公斤以上 | 次日达 | 4.7 元/公斤 |
| 100 公斤以上 | 次日达 | 4.7 元/公斤 |
| 单票最低计费 | — | 45 公斤 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
时效与航班
空运不是"绝对快"：航班延误、天气、安检扣件都会打乱计划。真正的价值在于"可预期"——上午交、下午提，这个节奏是公路运输给不了的。
大多数城市间有直达航班，也有必须中转的情况。大理到厦门若需中转，时效会多半天到一天，且中转站分拣可能影响包装完好度，贵重货物建议选直达。
计费规则与体积重
计费还有"分泡"操作：当货量较大时，可与承运方协商部分按实重计费，具体比例看货量和航线舱位，量稳定客户可以谈。
泡货是空运成本的主要变量。一个 60×50×40 厘米的箱子实际重 8 公斤，体积重 20 公斤，按 20 公斤收费。所以轻抛货走空运不划算，除非时效非常关键。
交运与安检
交运需要提供：货物清单、收发货人信息、必要的品名证明。含电池产品要 34 号文件（MSDS + 运输鉴定），液体要非危鉴定，无证明一律不收。
安检是空运最不可控的环节。同一批货可能今天过、明天被扣，原因是判图员对品名有疑问。所以建议：品名如实申报，包装内不放无关物品，标签清晰。
提货与派送
派送服务适合不方便跑机场的客户，但要多等 3 到 5 小时。若收货方是工厂或仓库，注意货车进城时段限制，厦门市区白天可能禁行货车。
厦门端有两种交付：机场自提（费用低，需自行前往货站）和门到门派送（含提货、装车、送达，按距离加收 100 到 400 元）。急件建议自提，最快。
适合空运的货物
不适合空运的：大宗低值货（水泥、钢材、粮食）、超大超重件（单件超 80 公斤或尺寸超板）、以及禁运品（易燃易爆、强磁、活体动物需专门渠道）。
大理的旅游、厦门的港口这两类产业，经常有空运需求。旅游的样品发厦门客户，隔天到；港口的急件从大理补货，当天能上产线。
包装要求
空运包装三原则：抗压（要能承受堆码 1.5 米）、防漏（液体双层密封加吸附材料）、标识清楚（贴"向上""易碎""防潮"）。纸箱强度不够的，建议换五层瓦楞。
9 到 11 月期间南方多雨，纸箱务必缠膜防潮；北方干燥，木箱需做熏蒸处理（IPPC 标识），否则可能被目的站拒收。
- 单件超 80 公斤需打托盘，部分机型舱门尺寸受限。
- 交运前请确认当日截单时间，晚了只能赶下一班。
- 轻抛货请先算体积重（长×宽×高÷6000），避免价格误判。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。